關於設計的另一個困境。

 就我自己的角度來說,烘豆機這種設備主要歸類於生財器具,長時間使用為重點,而這個長時間使用就得考量維修保養的問題了。

如何有效減少維修保養的時間與難度就是設計時要去思考的問題。這問題也包括了維修的難易度。

以汽車來說,採用引擎的汽車大多以里程或時間來設定基礎保養的頻率,基礎保養包括了更換機油、機油芯、檢查水箱水、空氣濾網、煞車油、動力方向盤油、冷氣冷度........一般就是五油三水。由於這些基礎保養會直接影響行駛的安全性,所以基礎保養的頻率較高,大多也採用更換的或補充的方式進行,因此設計時會盡量讓這些需要更換的部分變得比較容易,至少找的到。當然有些像是變速箱油等等,更換的里程數較高。

以烘豆機來說,主要會影響烘焙的因素,不外乎就是風管與銀皮,因為這是會累積細塵的部分,常見到的是烘豆機內部的風管阻塞,還有銀皮集塵桶的清理;至於烘焙桶的清洗?得先討論烘焙桶在長期使用後,會不會造成風味上的差異。

先說說烘焙桶好了。
現在因為小型烘豆機很多,也逐漸普及,對於小型烘豆機的清潔與拆裝就變的重要了,小型烘豆機在設計上主要是烘焙量少,體積小,相對的清潔維護的部分會因為設計上而變的難易度差異大,因為體積小,能夠使用的空間就小,包括了人手可以移動的空間。( 要拆裝前也得讓手與工具能夠進去!)   較多的設計會把這些需要清潔的部分做在比較容易動作的位置。

然而烘焙桶的清潔呢?烘焙桶由馬達帶動、還包括支撐烘焙桶軸心的軸承等等,要拆烘焙桶,需要的拆解的零件就比較多。但是烘焙桶需要經常清潔嗎?
如果以炒菜的角度來說,上一鍋炒麻婆豆腐,下一鍋炒青菜,鍋子是一定要清潔的;但是烘焙桶烘的都是咖啡生豆,風味上會因為上一鍋咖啡的風味影響到下一鍋嗎?這一點得仔細思考,因為影響風味的是鍋體的蓄熱還是鍋子表面的狀況?當然上一鍋烘到二爆,鍋體表現多少有點油脂,下一鍋烘淺焙,豆子表面會不會有沾染到油脂的可能性呢?就我的角度來說,可能性有,但是在高溫的狀態下,油脂可以維持液態的時間很短,還有抽風的因素在,相對的沾染的程度變得非常的低,當然硬要烘到二爆密集出油,再跟著下第二鍋,沾染的可能性就會大增。
重點在於沾染這些油脂後,能否影響到風味?我認為,前提是油要夠多....
多到可以包覆生豆的程度,那應該是油炸生豆了....
但這也不是說烘焙桶就不用清潔了,而是清潔的重點在於烘焙桶內部的表面還是其他部分,烘焙桶以傳導熱為主的厚鍋來說,由於鍋體表面的高溫還有抽風較弱的影響,鍋體前段生豆主要堆積的表面容易累積銀皮與油脂的垢,長期來說,確實會影響一些風味,所以就必須有清潔的動作,其實簡單的清潔就是開機用鐵刷讓烘焙桶內部前段的垢能有效的被刷下來;至於烘焙桶內部的話,就得拆下整個烘焙桶來清潔了。
我個人認為的重點在於風味有因為烘焙桶較久未清理而改變嗎?
換個角度來說,如果是對流熱比例高的烘豆機,烘焙桶內部較不易累積塵垢,需要經常拆下來清洗嗎?
國際品牌的烘豆機基本上只有整台拆裝時才會清理烘焙桶,一般在使用個十幾二十年沒清理過的情況都是正常的。
所以從烘焙後的風味來看,有沒有必要經常性的清理烘焙桶,得好好思考一番。

再來是銀皮收集的問題,其實這是最大的問題,因為相較於烘焙桶,這是逐漸累積、比較不易發覺的狀況,銀皮有大小,大到手撿的起來,小到粉塵的粗細,大的銀皮較好處理,多數會累積在銀皮收集桶內,粉塵般的銀皮就麻煩了,會累積在集塵桶與烘焙桶之間的管道內,而且逐漸的累積,一般很難直觀的感受到風管內部有阻塞的現象,跟心血管疾病差不多....
通常等到有發現時,大多管內的銀皮細塵已經累積到只能允許少少的空氣通過的大小了,因此如何有效的讓使用者能快速發現累積的狀況與較容易的清理風管,這就是設計上的考量。

但是小機器的體積小,空間也少,使用者通常也不是專門烘焙咖啡豆的業者,如何設計讓使用者能注意且方便操作清理,這大概是最困難的問題了吧。

因為使用者基本上不會照著設計者的想法去操作機器,所以設計者必須依靠設計來讓使用者理解設計的意圖。

這才是目前我設計上的困境.......


留言

這個網誌中的熱門文章

電子點火的一些整理

Artisan 與 MS6514的設定;下部進氣集塵測試。

關於烘豆機的火力與風門的測定,個人見解。